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中共中央政治局常委、國務院副總理韓正7日在國家糧食和物資儲備局主持召開座談會，深入學習貫徹習近平總書記關于確保糧食安全的重要講話和指示批示精神，總結糧食和物資儲備改革發展情況，研究部署有關重點工作。

武漢金融控股(集團)有限公司(下稱集團)積極踐行金融國企社會責任，堅決貫徹落實市委市政府各項戰略部署，服務“六?！薄傲€”任務，在加快高質量發展同時，自覺把履行社會責任全面融入集團發展戰略和企業文化，通過多種形式、多種方式、多條戰線回饋社會，成為支持區域實體經濟發展、助力疫后重振的堅實金融力量。

  2月23日全省糧食工作視頻會上表示，“十四五”期間，湖北將加快推進現代糧食物流體系骨干網絡建設，依托長江、漢江重要港口和重要鐵路、公路干線，重點實施兩江糧食物流(產業)園區節點建設工程。 湖北素有九省通衢的區位優勢，既是稻米調出大省，又是玉米等糧油調入大省，但現代糧食物流體系建設滯后，糧食物流成本高、效率低，成為制約糧食經濟循環的瓶頸。近些年來湖北狠抓倉儲物流基礎設施建設，取得了一定成效，但還不能完全滿足成品糧儲備和優糧優儲的需要，在低溫儲存、綠色儲糧、信息化、智能化方面還有很多工作要做。 最近召開的中央農村工作會議強調，要提高關

近日，武漢金控集團總經濟師、武漢經發糧食物流產業投資有限公司、武漢金控供應鏈管理有限公司董事長丁震一行帶隊到吉林省長春市城開農投集團就農業及多領域合作事項開展座談交流會，長春市國資委黨委書記、主任蔣旭桐，長春市城開農投集團黨委書記、董事長邢東順，長春市城開農投集團黨委副書記、總經理李平，原吉林省農委副主任、省政府決策咨詢委員會委員袁甲業，武漢金控供應鏈管理有限公司業務總監劉睿，武漢經發糧食物流產業投資有限公司業務發展部部長嚴浩，以及政府相關部門參加座談。 丁震表示，此次來訪交流收獲頗豐，希望未來能夠與城開農投集團就“國家糧食現代物流(武漢)基地暨國家稻米交易中心&rd

我省提出，打造現代化交通運輸體系。作為武漢新港鐵水聯運重點配套工程，江北鐵路二期正日夜趕工，啃下一個個“硬骨頭”，為發揮中國內陸地區最大鐵水聯運樞紐聯運優勢筑牢根基。 50多公里的江北鐵路幾乎全由高架組成，不影響公路交通，目前已完成了70%的橋梁鋪設。 12月16日，記者來到武漢市新洲陽邏，只見鐵路“巨龍”縱跨公路，路兩邊的工地上塔吊矗立，蓬勃發展的勁頭十足。 ? 兩跨陽大公路，施工不中斷交通 從西向東經過倒水河大橋后，便是江北鐵路與陽邏主干道陽大公路的交會處。眼前，由一連串橋墩組成的鐵路“巨龍”初見雛形，橋墩下方，陽大公路拓寬工程也在緊張施工。記者看到，

12月3日，國家發展改革委黨組成員、國家糧食和物資儲備局黨組書記、局長張務鋒在漢調研，詳細考察了解陽邏糧食物流園區和稻米中心低溫庫建設等情況。湖北省委常委、武漢市委書記王忠林參加調研。 武漢國家稻米交易中心有限公司是省級儲備糧重要承儲單位。張務鋒、王忠林一行走進交易中心陽邏主庫區，了解準低溫、高大平房倉建設情況。在庫區，一線工人通過技術改良，相繼發明糧倉保溫隔熱氣囊、雙折疊可拆卸式擋糧門等專利，減輕勞動強度，提高糧食出入庫效率。張務鋒為大家點贊，他說，我們的一線工人積極弘揚勞模精神和工匠精神，通過發明創造解決了不少生產中的實際問題，這些創新舉措值得我們及時整合總結，適時推