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2022年，武漢市成功入選2022年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市。三年創建期內，每年最高可爭取中央財政5億元資金支持。由我司負責投資建設的武漢陽邏國際冷鏈物流產業園項目位于武漢市新洲區國家糧食現代物流(武漢)基地,是國家冷鏈物流發展“十四五”規劃重要通道節點之一，也是《湖北省疫后重振補短板強功能冷鏈物流和應急儲備設施工程三年行動實施方案(2020-2022)》、《武漢市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》重點項目。在市交通運輸局的大力支持下,我司積極組織申報武漢市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈6個項目已獲得評審通過。此次獲得5000萬元補鏈強鏈補助資金，將為武漢陽邏國際冷鏈物流產業園一、二期項目建設發展注入強勁動力，也將提升我市多式聯運硬軟聯通水平。

(該信息在長江日報強勢報道)

長江日報訊(記者劉海鋒通訊員呂作武闕旭東)“這筆5000萬元的補鏈強鏈補助資金非常及時，可以說為項目建設發展打下了強心劑?！?月28日下午，在金控糧食物流基地國際冷鏈物流產業園二期施工現場，項目負責人嚴浩表示，接下來將加快推動項目后續建設，力爭今年底項目投入試運營。

按照《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于做好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作的通知》有關部署，為進一步提升綜合交通運輸網絡效率，加快構建現代綜合交通運輸體系，國家計劃從2022年開始，利用3年左右時間，擇優支持30個左右城市實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。2022年11月，武漢成功入圍首批創建城市。三年創建期內，每年最高可爭取中央財政5億元資金支持。

金控糧食物流基地和陽邏港水鐵聯運二期項目是國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目和國家多式聯運示范工程。為盡快發揮政策引導效應，市交通運輸局積極向上對接，在春節前分別下達了補鏈強鏈補助資金(第一批)5000萬元并及時預撥付。

1月28日下午，在陽邏國際港鐵水聯運二期裝卸碼頭，一輛輛無人駕駛的集卡正有序排隊，從輪船上將集裝箱運往堆場?！拌F水聯運二期與傳統碼頭最大的區別就是智能化、信息化以及綠色節能環保?！蔽錆h中遠海運港口碼頭有限公司總經理邱金城透露，目前陽邏國際港鐵水聯運二期正加速推進附屬作業區和出港道路建設，加快智能化設施的調試和覆蓋。完成建設后，陽邏國際港鐵水聯運二期裝卸碼頭將不再單單是一個碼頭，而是集碼頭、集裝箱運輸、物流、倉庫、堆場、CFS、水鐵聯運中心等功能于一體的現代化物流集疏運中心。

在金控糧食物流基地國際冷鏈物流產業園二期施工現場，長江日報記者看到，冷凍加工分揀二期4棟主體結構已經封頂，工人們正加緊冷凍設備安裝以及外墻裝修。項目負責人嚴浩介紹，該項目設計理論儲量49萬噸，主要建設具有冷凍產品倉儲、物流、加工、儲運、配送等功能的綜合性冷鏈物流產業園區。項目建成后，有望成為中西部最大的冷鏈核心樞紐和商品集散地。

市交通運輸局相關負責人表示，通過實施補鏈強鏈，可進一步提升我市多式聯運硬軟聯通水平，鞏固提升我市在國家綜合交通戰略布局中的地位，助力我市加快打造國家中心城市和國內國際雙循環樞紐。下一步，市交通運輸局還將會同市財政局繼續加大中央補助資金爭取力度，將后續即將到位的4億元補助資金及時撥付至補鏈強鏈重點項目，有效發揮財政資金杠桿效應，提升我市多式聯運服務水平。